महासागर परिवहन

Ocean transportation 

 

हम पीडीसी में शिपिंग समुद्री माल ढुलाई के विशेषज्ञ हैं, जो अंतर्राष्ट्रीय कार्गो परिवहन का सबसे आम तरीका है। शिपिंग समय हवा से शिपिंग से अधिक लंबी है, लेकिन कीमतें काफी कम हैं। यही मुख्य कारण है कि कुल वैश्विक व्यापार से 85 से 90 प्रतिशत समुद्र से होता है।

 

मानक परिवहन इकाई एक कंटेनर है जो दो मुख्य आकारों में आता है: 20 और 40 फीट। अन्य प्रकार के कंटेनर हैं, जैसे कि रीफर्स (तापमान नियंत्रित) , फ्लैटबेड्स और ओपन टॉप्स (कोई छत / दीवार एस, आइसो-टैंकर और अधिक नहीं। कंटेनर समुद्र से सामान परिवहन के लिए पसंदीदा तरीका है क्योंकि वे एक समान हैं, अर्थात्) दुनिया में हर जगह लगभग एक ही आकार का । टी यहाँ कंटेनरों के परिवहन के उद्देश्य से निर्मित विशेष जहाज हैं, जब टी सबसे बड़े कंटेनर के दसियों को लोड कर सकते हैं।

समुद्र से उपकरण शिपिंग का एक अन्य तरीका है द्वारा एलसीएल/ आंशिक कार्गो इम्पोर्टर/ निर्यातकों अपने माल को एक ही कंटेनर में समेकित कर रहे हैं , इस प्रकार हर एक अपने स्वयं के अनुपात का भुगतान करता है और सभी के लिए शिपिंग लागत को कम करता है ।

महासागर शिपिंग दर एक शिपिंग कंपनी है जो कार्गो को एक महासागर बंदरगाह से दूसरे तक ले जाने के लिए सहमत है। मूल्य मुख्य रूप से निम्नलिखित तत्वों से प्राप्त होता है:

 

परिवहन दूरी – भौगोलिक दूरी एक नाव को निर्यात देश के बंदरगाह से आयात देश बंदरगाह तक कवर करना चाहिए ।

सेवा आवृत्ति – कीमतें आपूर्ति और मांग आधारित हैं। इसका मतलब है कि अधिक प्रतिस्पर्धा से कीमतों में कमी आएगी। कभी-कभी सेवा की आवृत्ति के कारण भौगोलिक रूप से दूर के देश से आयात करना सस्ता होगा।

उत्पाद विशेषताएँ – विशिष्ट उत्पाद सुविधाएँ शिपिंग दर को प्रभावित करेंगी। कुछ उत्पादों को शिपिंग कंपनियों से विशेष ध्यान और हैंडलिंग की आवश्यकता होती है। आप उन प्रकार के उत्पादों के लिए अतिरिक्त भुगतान करेंगे। जब आप हवाई जहाज पर ओवर-आकार के कार्गो के साथ उड़ान भरते हैं, तो आपके द्वारा दिए गए शुल्क की तरह ।

 

हम आयात, निर्यात, ड्रॉप-शिपिंग, एफसीएल और एलसीएल सहित सभी प्रकार के समुद्री परिवहन के विशेषज्ञ हैं।



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